Subaru Indonesia mengumumkan kolaborasi dengan Garasi Drift dengan memperkenalkan Subaru Garasi Drift Team dan Subaru BRZ yang telah dimodifikasi khusus balap.
Nantinya mobil ini akan bertanding di kelas PRO selama musim 2024-25, baik di kompetisi nasional maupun internasional.
Mobil yang diberi nama BRZIKO ini dibangun selama 6 bulan, dan selanjutnya akan debut di ajang Professional Drift Grand Prix Series (D1GP) Asia Tenggara pada 6-7 Juli, yang juga bagian dari Indonesia Drift Series PRO 2024.
“Subaru BRZ adalah mobil istimewa dengan penggerak RWD, keseimbangan sasis terbaik, dan DNA motorsport yang kuat. Garasi Drift memiliki drifter berbakat seperti Ziko Harnadi. Kolaborasi ini menggabungkan dua kekuatan luar biasa untuk meraih prestasi di kompetisi drift nasional dan internasional seperti D1GP,” ujar Arie Christopher, CEO Subaru Indonesia di Plaza Subaru Alam Sutera, Tangerang Selatan, Sabtu (29/6).
Modifikasi Total Subaru BRZ Garasi Drift Demi Kejar Prestasi
Dalam kesempatan yang sama, Ziko Harnadi, CEO Garasi Drift mengungkapkan rasa bangga bisa berkolaborasi dengan Subaru.
“Saat dinobatkan sebagai drifter termuda pada usia 12 tahun, saya merasa sangat bangga. Menjadi drifter untuk tim Subaru Garasi Drift Team adalah pencapaian besar yang harus saya buktikan di D1GP pada 6-7 Juli mendatang,” paparnya.
Modifikasi yang dilakukan oleh Garasi Drift Team terbilang all-out.
Seperti bodykit Pandem dari bengkel modifikasi spesialis terkemuka asal Amerika Serikat.
Untuk mencapai catatan terbaik dalam balapan nanti, bodyparts yang digunakan juga diganti menjadi Dry carbon dari MCI Carbon yang membuat bobot menjadi lebih ringan.
Pada bagian kaki-kaki, Subaru BRZIKO menggunakan velg Advan Racing TC-4 dengan ukuran 18 inci.
Dibalik velg kece tersebut terdapat kaki-kaki dan angle kit merek Wisefab yang ahli di bidangnya.
Tidak Pakai Mesin Boxer
Seperti disinggung sebelumnya, Subaru BRZ yang dikendarai Ziko dalam balap drift ini dirombak total.
Untuk menunjang kenyamanan sekaligus keselamatan, bangku Recaro RMS & RSG terpasang dalam kabin.
Lebih menariknya, mesin Boxer Subaru ditanggalkan dan diganti oleh mesin 2JZ 6 silinder segaris Turbo dengan lowboost agar lebih kompetitif saat balap nanti.
Sementara untuk settingan ECO dan Display Dash memakai Haltech ECU dan iC-7.
Selain peluncuran tim dan mobil, kolaborasi Subaru Indonesia dan Garasi Drift juga mencakup gaya hidup.
Mereka memperkenalkan merchandise Subaru x Garasi Drift Lifestyle Collection.
Terinspirasi dari DNA Motorsport Subaru dan identitas brand Garasi Drift yang banyak terpengaruh oleh budaya Jepang.
Koleksi ini mencakup kaos, polo shirt, jersey, payung, gantungan kunci, pengharum mobil, dan stiker.
