Sosok Marissa Haque beberapa hari belakangan sedang jadi topik pembicaraan. Hal ini terjadi pasca kematian artis cantik 1990-an itu. Meski dikenal pernah membintangi berbagai film layar lebar dan juga siaran televisi, ternyata Marissa Haque juga pernah menjadi brand ambassador Suzuki, melalui salah satu produknya yang dilabeli Suzuki Esteem MH Editon di era 90-an awal. Penamaan ‘MH’ pada sedan kompak ini merupakan singkatan dari namanya. Nama Marissa Haque saat ini kembali muncul di hadapan publik lantaran aktris senior, mantan anggota DPR RI periode 2004-2009 sekaligus istri dari penyanyi rock, Ikang Fawzi ini dikabarkan meninggal di usianya yang ke-62 tahun pada Rabu, 3 Oktober 2024. Mengawali karir di dunia industri hiburan, membuat sosok figur Marisa Haque banyak dikenal masyarakat Indonesia. Memiliki imej wanita karir yang tangguh dan mandiri, membuatnya dipromosikan oleh Suzuki melalui Esteem guna menggaet para wanita tangguh untuk memudahkan mobilitas dalam melakukan aktifitas sehari-hari. Bedanya Suzuki Esteem MH Edition Marissa Haque dengan Model Standar Suzuki Esteem MH Edition Suzuki Esteem diluncurkan pertama kali di Indonesia pada 1991. Mobil ini sejatinya merupakan model sedan dari Suzuki Forsa Amenity yang memiliki bentuk hatchback. Memiliki arti menghargai atau menghormati, di Indonesia Esteem dipasarkan hingga 1996, sebelum pada akhirnya disuntik mati dan digantikan oleh Suzuki Baleno pada 1997. Sebagai sedan kompak, di era 90-an awal Esteem memiliki sejumlah pesaing terdekatnya, seperti Daihatsu Classy, Mazda Interplay dan Honda Civic Wonder. Esteem awalnya ditawarkan dalam dua varian utama, yakni 1.3 dan 1.6 GT. Pada Suzuki Esteem MH Edition, model ini mengambil basic dari varian 1.3. Sejumlah perbedaan Esteem versi Marissa Haque dengan standar terletak pada bagian eksteriornya. Suzuki Esteem MH Limited Menyasar kaum hawa, untuk varian MH Limited Edition memiliki bentuk tampilan bumper depan lebih futuristik dengan adanya foglamp, stiker MH Limited pada pintu, bumper belakang berbeda, tambahan spoiler di atas pintu bagas, serta stoplamp pada kaca. Merambah ke pasar yang lebih luas, Suzuki juga menghadirkan Suzuki Esteem MH Edition Sporty. Kehadirannya difokuskan bagi penggemar Marissa Haque bergenre laki-laki yang berjiwa sporty. Masih mengambil basic Esteem 1.3, bentuk bumpernya dibuat berbeda dengan MH Limited Edition. Dimana model bumpernya lebih sport dengan adanya air dam dengan tampilan add-on. Beranjak ke sisi samping, velgnya menggunakan bahan alloy dengan model racing palang lima serta stiker MH Sport di pintu sebagai identitas. Bukan hanya itu, di bawah pintu pun terdapat tambahan side skirt di kedua sisi. Bergeser melihat ke bagian buritan, untuk spoiler terlihat sama dengan versi MH Limited Edition namun terdapat tambahan lampu pada bagian tengahnya. Sebagai pembeda, pada pintu bagasi terdapat stiker MH Sporty, kemudian bumper belakang lebih sporty dengan bentuk bawah dibuat sejajar terhadap side skirt. Karena diproduski secara terbatas, Esteem MH Edition hanya dihadirkan selama setahun dari dengan masa produksi 1992-1993. Oh iya, saat itu pembeli Esteem edisi Marissa Haque mendapatkan beragam aksesoris seperti radio, tas, payung, keset dan lainnya yang berlogo Marissa Haque. Suzuki Esteem MH Sporty Sebagai informasi, Suzuki Esteem 1.3 sudah dilengkapi dengan berbagai fitur unggulan yang membuatnya nyaman digunakan. Adapaun beberapa fitur yang dimiliki antara lain; power steering, AC dengan pengaturan lengkap termasuk heater, power window, power steering, electric mirror, serta central lock. Untuk diketahui Esteem 1.3 dibekali mesin bensin G13B dengan kapasitas 1.298 cc 4-silinder segaris SOHC yang dapat menghasilkan tenaga 73 PS di 6.000 rpm serta torsi puncak 102 Nm pada 4.000 rpm. Jantung pacu dengan sistem kombusi karburator tersebut disandingkan menggunakan transmisi manual 5-percepatan Suzuki Esteem 1.6 GT Esteem 1.6 GT Selain varian 1,3, Suzuki juga menghadirkan Esteem 1.6 GT di Indonesia. D varian 1.6 GT ini tidak ada edisi Marissa Haque. Pada eksteriornya Esteem 1.6 GT terdapat opsional spoiler kecil dan 3rd stop lamp. Jika varian 1.3 menggunakan velg kaleng yang ditutupi dop, pada Esteem 1.6 GT untuk lingkar rodanya diaplikasikan velg alloy dengan model palang. Untuk tampilan interiornya varian ini sama seperti 1.3, dengan fitur unggulan yang serupa. Menyoal jantung pacu, Esteem 1.6 GT dipersenjatai mesin bensin karburator G16B 1.590 cc 4-silinder segaris SOHC. Mesin yang juga digunakan di Suzuki Escudo/Side Kick, pada Esteem 1.6 GT sanggup memeras tenaga sebesar 97 PS di 6.000 rpm dengan torsi puncak 99 Nm pada 3.000 rpm yang dikawinkan transmisi manual 5-percepatan. Harga bekas Suzuki Esteem mulai dari Rp15 jutaan Pasaran harga bekas Suzuki Esteem saat ini ditawarkan mulai dari Rp15 jutaan. Dengan harga tersebut tentu kondisinya perlu dilakukan banyak perbaikan. Sebagai sedan perkotaan dengan ukuran kecil yang cocok digunakan selap-selip, untuk ruang kabinnya mobil ini tergolong luas. Begitupun pada bagasinya, mobil ini memiliki volume yang terbilang cukup luas sehingga dapat mengakomodir beberapa barang bawaan. Meski usianya sudah lebih dari 3 dekade, untuk urusan spare part Suzuki Esteem masih sangat mudah dijumpai di pasaran. Hal tersebut lantaran mesinnya memiliki kesamaan dengan prosuk Suzuki lainnya, dan beberapa bagian lain seperti kaki-kaki. Selain ketersediaan suku cadang yang masih melimpah di pasaran, soal perawatannya mobil ini cukup mudah dan terjangkau. Dengan begitu Esteem masih direkomendasikan untuk kalian yang menginginkan mobil pertama dengan harga dan perawatan murah. Mesin G16B Esteem 1.6 GT Memiliki mesin yang bandel, mengenai konsumsi bahan bakar Esteem sendiri tergolong irit untuk sebuah mobil karburator. Tak sedikit pemiliknya mengungkapkan bahwa untuk penggunaan normal di dalam kota bisa tembus 10-11 km/liter, sedangkan pemakaian luar kotanya di kisaran 13 km/liter. Bagi kalian yang tertarik dengan Esteem, alangkah baiknya juga mengetahui beberapa kelemahannya. Seperti halnya performa, bila dibandingkan dengan beberapa pesaingnya angka tenaga dan torsi yang dimiliki berada di bawah rivalnya. Dengan memiliki angka tenaga dan torsi yang tidak terlalu besar, untuk karakter yang dihasilkan mesinnya tak terlalu istimewa. Selain itu juga karena masih menganut teknologi lama dengan sistem kombusi karburator, kalian diwajibkan untuk melakukan tune up paling tidak 3-4 bulan sekali apabila mobil seringkali digunakan. Manfaat dari tune up karburator selain membersihkan kotoran, juga dapat menghasilkan efisiensi bahan bakar. Interior Esteem Tak sedikit juga pemilik Esteem mengalami masalah pada sistem pendingin udara yang kurang dingin. Selain AC kurang dingin untuk kisi-kisinya juga gampang kendor sehingga tak sedikit untuk bagian tersebut diganjal ataupun dilem. Terakhir kelemahan mobil ini ada pada bagian kaki-kaki. Dimana untuk kaki-kaki depannya mudah rusak terlebih jika penggunanya seringkali membawa beban berat serta melewati jalan rusak tanpa mengurangi laju kendaraan. Kaki-kaki depan yang gampang rusak sebenarnya tidak hanya menimpa Esteem, tapi juga sebagian besar rivalnya dan banyak mobil dengan penggerak roda depan. Biasanya bagian yang seringkali rusak adalah karet support, shock breaker, ball joint, tie rod, bushing, dan juga rack steer.
