Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif, Sandiaga Uno, tidak memaksa usulan agar Kereta Cepat Jakarta-Surabaya melewati jalur selatan Pulau Jawa. Menurutnya, penentuan jalur harus didasari oleh pertimbangan pengembalian investasi.
Sandiaga mengatakan bahwa penentuan jalur harus dilihat dari sisi ekonomi dan pengembalian investasi yang memungkinkan. Ia juga mempertimbangkan return of investment (ROI) yang paling tinggi sebagai pedoman.
Meskipun sebelumnya Sandiaga mengusulkan agar proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya melintasi jalur selatan karena keindahan alamnya, ia juga mempertimbangkan faktor ekonomi masyarakat di sekitar jalur selatan. Menurutnya, jalur selatan memiliki potensi ekonomi yang belum maksimal. Dengan adanya infrastruktur yang dibutuhkan, jalur selatan dapat membantu mengurangi kemiskinan di daerah tersebut.
Sandiaga menyebutkan beberapa daerah di jalur selatan yang indah dan belum tersentuh, seperti Garut, Tasikmalaya, Pangandaran, Cilacap, Kebumen, dan Banyuwangi. Ia mengklaim bahwa dengan proyek Kereta Cepat melalui jalur selatan, akan meningkatkan investasi, pergerakan ekonomi, serta membantu masyarakat.
Namun, Sandiaga berharap pihak terkait dapat menghitung dengan lebih detail mengenai hal ini. Sebelumnya, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi telah memasukkan proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya dalam perencanaan lembaganya atas perintah dari Presiden Joko Widodo.
